Про права и машины
Mar. 17th, 2011 05:58 pmВ рамках общего повествования я как-то уже упоминал о том, как здесь выглядит получение водительских прав, регистрация авто и техосмотр. Попробую написать немного подробнее отдельно.
Правила дорожного движение, а следственно, и водительские права, свои в каждом штате. Ненамного, но отличаются. Если ты переезжаешь из одного штата в другой, то у тебя есть определенный срок, чтобы сдать теоретический экзамен и получить новые права. Это если у тебя уже есть права.
А если нет прав, то тут другой разговор. Сначала нужно сдать теоретический экзамен. Затем, в течение трех месяцев ездить практиковаться с водителем, который старше 21 года, имеет водительские права и является резидентом штата. Как это проверяется честно скажу, не знаю. После этого нужно сдать вождение. Насколько я знаю, тут главное - это крутить головой по сторонам в процессе движения, зеркал недостаточно. После успешной сдачи вождения выдаются временные права. С ними человек должен отъездить год без нарушений. При этом он не имеет права возить с собой кого-нибудь, за исключением зависящих от него людей. И после года такого вождения права обмениваются на постоянные, которые, впрочем, тоже нужно регулярно менять.
Постановка авто на учет или регистрация. Так как все упирается в ПДД, то и в этом вопросе есть различия от штата к штату. Необходимо сначала оформить продажу и внести записи в тайтл (документ типа ПТС), затем застраховать машину и потом уже приехать в местное ГАИ для получения номеров. Машина не нужна, ее никто не смотрит и номера не сверяет. Да и что сверять, если есть только ВИН. При регистрации нужен тайтл, страховка, права и деньги заплатить налог, если покупали не у дилера, или не заплатили налог у дилера. Тут же можно выбрать номера, есть обычные, с названием штата и произвольной комбинацией цифр и букв. Можно заказать свою комбинацию цифр и букв (нецензурные выражения на русском уже не проходят, они тут опытные:)) на обычной табличке, а можно выбрать какую-нибудь специальную табличку, и на ней уже будет номер.
Вот, например, табличка про доноров органов
или с парком статуи свободы
Но больше всего мне нравится табличка New Jersey Devils :)
.
Такие таблички стоят от 50 баксов разово и 10 долларов за перевыпуск номера, до 60 баксов разово и ежегодно за спортивные таблички. При этом, чтобы получить спортивную табличку, мало заплатить денег, необходимо так же, чтобы за последние два года не было лишений прав:)
При этом выбрать номер по желанию стоит 50 баксов разово, номер должен состоять из 3-7 букв или цифр.
Ну про техосмотр я писал. Опять же, в каждом штате он свой, где-то проверяют лампочки, тормоза, лобовое стекло, зеркала и выхлоп (эмиссию), а где-то, как говорят, ничего не проверяют. До меня дошли слухи, что в Калифорнии вообще техосмотра нет, только эмиссию проверяют.
Правила дорожного движение, а следственно, и водительские права, свои в каждом штате. Ненамного, но отличаются. Если ты переезжаешь из одного штата в другой, то у тебя есть определенный срок, чтобы сдать теоретический экзамен и получить новые права. Это если у тебя уже есть права.
А если нет прав, то тут другой разговор. Сначала нужно сдать теоретический экзамен. Затем, в течение трех месяцев ездить практиковаться с водителем, который старше 21 года, имеет водительские права и является резидентом штата. Как это проверяется честно скажу, не знаю. После этого нужно сдать вождение. Насколько я знаю, тут главное - это крутить головой по сторонам в процессе движения, зеркал недостаточно. После успешной сдачи вождения выдаются временные права. С ними человек должен отъездить год без нарушений. При этом он не имеет права возить с собой кого-нибудь, за исключением зависящих от него людей. И после года такого вождения права обмениваются на постоянные, которые, впрочем, тоже нужно регулярно менять.
Постановка авто на учет или регистрация. Так как все упирается в ПДД, то и в этом вопросе есть различия от штата к штату. Необходимо сначала оформить продажу и внести записи в тайтл (документ типа ПТС), затем застраховать машину и потом уже приехать в местное ГАИ для получения номеров. Машина не нужна, ее никто не смотрит и номера не сверяет. Да и что сверять, если есть только ВИН. При регистрации нужен тайтл, страховка, права и деньги заплатить налог, если покупали не у дилера, или не заплатили налог у дилера. Тут же можно выбрать номера, есть обычные, с названием штата и произвольной комбинацией цифр и букв. Можно заказать свою комбинацию цифр и букв (нецензурные выражения на русском уже не проходят, они тут опытные:)) на обычной табличке, а можно выбрать какую-нибудь специальную табличку, и на ней уже будет номер.
Вот, например, табличка про доноров органов

или с парком статуи свободы

Но больше всего мне нравится табличка New Jersey Devils :)

Такие таблички стоят от 50 баксов разово и 10 долларов за перевыпуск номера, до 60 баксов разово и ежегодно за спортивные таблички. При этом, чтобы получить спортивную табличку, мало заплатить денег, необходимо так же, чтобы за последние два года не было лишений прав:)
При этом выбрать номер по желанию стоит 50 баксов разово, номер должен состоять из 3-7 букв или цифр.
Ну про техосмотр я писал. Опять же, в каждом штате он свой, где-то проверяют лампочки, тормоза, лобовое стекло, зеркала и выхлоп (эмиссию), а где-то, как говорят, ничего не проверяют. До меня дошли слухи, что в Калифорнии вообще техосмотра нет, только эмиссию проверяют.